繼Gucci之后，Louis Vuitton成為了本月第二個宣布自建電商的奢侈品大牌。從上周四開始，人們只要點擊www.louisvuitton.cn，就能買到衣服、包袋、鞋履、小皮具、手表、配飾、珠寶、行李箱、書寫工具和香水等全線產品了。

　　為了契合本土市場的消費習慣，中國消費者的所有線上支付都將通過第三方支付平臺支付寶來完成，未來還將很快嘗試增加UnionPay和微信支付。

　　但目前，LV自營電商開放的物流城市還沒有覆蓋全國，僅限于包括北京、上海、重慶、成都、廣州、深圳、杭州、南京、沈陽、大連、哈爾濱和武漢在內的12個城市。不過，LV在聲明中稱其余城市也會在將來陸續跟上。

　　無論是品類供應還是服務配備，LV的此番工作都被諸多業界人士視作準備充分。巴黎銀行奢侈品分析部主任Luca Solca對《女裝日報》表示：“此舉顯然是一個好的跡象，意味著歐洲奢侈品終于真正進入了中國奢侈品數字化市場。”加拿大皇家銀行旗下的投行“皇家資本市場”分析師Rogerio Fujimori也認為，LV自建電商符合邏輯，因為越來越多的中國消費者會在家里購買奢侈品，該趨勢是受惠于奢侈品縮小全球價差、以及中國政府簡化電商海關手續等舉措。

　　但更多影響LV做出選擇的是中國奢侈品市場的大環境。中國消費者所購買的奢侈品占全球奢侈品消費的三分之一，數字化進程也走在前列，比如數字化支付方式在中國的滲透度就已經是美國的50倍，想要留住這些電商重度用戶，實在可惜。何況，中國本土電商們近年在爭奪奢侈品客戶上已經交戰數個回合，可見該市場的資本熱度和輿論激情都很高。

　　然而，歐洲奢侈品在電商市場卻始終有點鴕鳥心態，一直進展緩慢。據《女裝日報》介紹，目前只有21個奢侈品品牌在中國運營了自己的電商網站，包括Hermès, Prada, Ralph Lauren等。即使在美國和英國，該數字可以達到30個及以上，但在品類供給上也很有限制，比如LV在美國的線上業務就只出售男士成衣。

　　2005年，LV就在法國推出了自己的電商網站，物流可以抵達英國、德國、西班牙、意大利、美國、加拿大、巴西、日本和澳大利亞，中國是其開發的第11個電商市場。Sanford C.Bernstein的奢侈品高級分析師Mario Ortelli表示，此舉很可能會引發行業效仿。因為開發電商所能獲得利益是比較明確的，比如通過消費數據，LV能更快獲得消費者體驗的反饋。

　　這也是GUCCI本月初宣布推出自營電商的重要原因之一，繼Coach、Burberry、Michael Kors等開放電商后，GUCCI從本月3日起在線銷售奢侈品，作為本土化運作的一部分，其母公司開云集團已經注意到，微信等數字化社交工具早已大幅度取替傳統郵件等工具，中國市場需要更大自由度的本地策略。

　　為了顯示出更大誠意，GUCCI中文在線購物網站的供貨幾乎是與全球其他地區同步，支付也支持銀行卡、支付寶、微信支付等，最友好的一點是消費者不需要注冊就能通過郵件確認進行結算，唯一的缺點還是價格略高，但這是由匯率和經營成本而定的。

　　這種與其拱手讓人不如自己打理的做法，也體現了奢侈品對本土電商品牌的不大信任。據《女裝日報》表示，包括Burberry、LV在內的品牌最終都選擇自建電商，是出于對市面上大量假貨的應對，以及對自己零售各環節的控制欲望。數字化咨詢公司L2指出：“天貓和京東的擔憂仍在，去年有9%的奢侈品已經直面消費者。”

　　奢侈品線上業務的競爭相當緊迫，目前來看，微信已經成為了諸位奢侈品品牌推出電商前的試驗場，包括Dior、Bulgari、Burberry在內的品牌都是較早一批微信公眾號使用者。它們測試的爆發不盡相同，有的是直接設置跳轉官網的按鈕，有的則是通過和網紅推出合作款，來測試奢侈品限量款在線上銷售的水平。

　　所以，回想起那些和包先生、Gogoboi等大號推出過定制包包的品牌，如最近合作款不斷的Givenchy，如果哪天宣布加入了自營電商的大軍，也是不足為奇了。