一、引題

色差是印染產品的主要降等原因之一，一般情況下占降等疵布數量的50%，嚴重影響企業的效益。近幾年來，由于市場的變化不再是消費者自買衣料自己縫制衣服，而是由服裝企業訂購面料，整批裁剪加工成為服裝，正是這種整批裁剪、分片縫合、對色差的要求就更高。特別需要說明的是，我國已經正式加人WTO，印染行業作為受益行業將會大幅度提高出口創匯金額，但是作為出口產品，特別是出口到韓國、美國、日本等市場，印染產品對色差的要求更嚴。原來我國的五級制灰色卡評級一等品標準:匹間色差3-4級，左中右色差四級。這已經不能滿足國際市場的需求，出口訂單一般要求匹間色差4級以上(相當于電腦比色儀CMCO.8)，而左中右色差要求在4-5級以上基本無色差(相當于電腦比色儀CMCO.6)，多數外商以信用證結算，出現質量問題將嚴重影響企業的信譽和效益，而顏色問題是質量問題中比較普遍的間題，所以加強色差管理，控制和減少色差對印染企業有重要的意義。

軋染色差有兩種表觀形式:前后色差即匹間色差和左中右色差。一般來說，出現匹間色差可以通過分色分批回修達到客戶要求，而一出現左中右色差就很難糾正，所以對色差的管理特別是左中右色差的管理極為重要，要及時發現、及時處理，將損失降低到最小。

一般工廠出現色差總是抱怨技術人員，認為技術人員水平低是造成色差的原因，這種說法是錯誤的，至少是不全面的，色差的形成原因是復雜的，涉及因素較多，所以其控制和管理是一個系統工程，與印染企業各部門都有關系。比如許多印染企業為了提高年產量，取消了設備大修的時間，使得設備帶病運行，造成故障停機多，不能完全滿足工藝要求而會造成色差，多數印染企業蒸氣質量不高而且壓力不穩，這對染色也會造成一定影響。這幾年印染企業特別是國有企業效益差，熟練的技術工人流失較多，職工隊伍不穩定;操作隨意性大，也會造成染色色差。另外部分印染企業坯布和染料助劑等供應不穩定，不是“需要用什么